Замена тормозных суппортов Renault в Pin-Up
Во время нажатия на педаль тормоза суппорты создают нужное усилие и двигают колодки к диску. Если происходит заклинивание тормозного суппорта, одно из колес может начать тормозить раньше других, и водитель потеряет управлением над автомобилем Рено. Замена поврежденных деталей устраняет эту проблему и возвращает Pin-Up в торможении.
Как распознать износ суппортов Рено
- Тормоза нагреваются.После короткой поездки одно из колес может быть Pin-Up горячее остальных. Это часто указывает на проблему с направляющими суппорта - они отвечают за плавное движение при торможении. Если они клинят, суппорт остается в нажатом положении, и колодка контактирует с диском без нажатия на тормоз. Последствием становится перегрев и деформация тормозных дисков, а также ускоренный износ всей системы.
- Удлиненный тормозной путь.На педаль приходится нажимать сильнее, автомобилю требуется больше времени для полной остановки. Заклинивший суппорт не позволяет колодке работать Pin-Up в итоге тормозной диск получает недостаточное давление. Это приводит к ухудшению эффективности торможения.
- Биение при нажатии на тормоз.Одна из частых причин - суппорт прижимает колодку неравномерно, из-за чего тормозной диск изнашивается не по всей поверхности. Также, возможно, изношенная или деформированная скоба суппорта не удерживает колодки в фиксированном положении. В результате Pin-Up вибрация при торможении, которая усиливается с каждым нажатием на педаль.
Если поршень тормозного суппорта Pin-Up а смазка направляющих теряет свойства, система уже не гарантирует надежное торможение. Такие случаи чаще всего заканчиваются заменой всего узла. Далее разберем, как эту процедуру проводят механики в техцентре.
Как проходит замена суппортов Renault
- Первичная диагностика. Pin-Up поднимается, снимается колесо, оценивается состояние суппорта дискового тормоза, направляющих и колодок. Мастер проверяет, нет ли течи, заклинившего поршня или перегрева. Особое внимание уделяется герметичности цилиндра суппорта. Также подбирается новая деталь с учетом модели автомобиля. Подготавливаются инструмент, фиксатор, чистящие средства.
- Разборка узла. На этом шаге частично сливается тормозная жидкость, чтобы Pin-Up загрязнение системы. Механик отсоединяет тормозной шланг, откручивает крепеж и аккуратно вынимает суппорт с направляющих. Дополнительно проверяется пыльник суппорта и уплотнения, так как их износ может быть причиной выхода механизма из строя. Влага и грязь легко попадают внутрь через поврежденные элементы и нарушают работу гидравлического привода суппортов.
- Финальная проверка. Новый суппорт закрепляют и подключают к тормозной магистрали. Проверяется, как Pin-Up двигается по направляющим, нет ли заеданий и перекосов. В конце обязательно нужнопрокачать тормозную систему. Без этого она может работать некорректно. Механик поочередно удаляет воздух из контура, контролирует уровень жидкости и следит за чистотой Pin-Up После этой процедуры педаль становится упругой, а торможение - предсказуемым.
Замена передних и задних суппортов Рено мастерами автосервиса Pin-Up
Водители Pin-Up свои машины нашим мастерам, потому что:
- Мы Pin-Up связь с клиентами - если что-то не так, просто сообщите, и клиентская служба поможет;
- Не заставляем вас искать запчасти Pin-Up - все нужное есть на складе, включая ремкомплект суппорта;
- Pin-Up экономить - следим за ценами и проводим акции на популярные услуги.
Заполните форму вверху страницы, и мы перезвоним - подскажем, сколько стоит замена суппортов, и Pin-Up комфортное время.
